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コロナの陰で排ガス規制緩和

 ニュースを見ても、コロナ関連ばかりの昨今ですが、騒ぎの裏でトランプ政権は、自動車排ガス規制を緩和する規制基準を発表しました。すでに昨年7月、ホワイトハウスの排ガス規制緩和に反発して、カリフォルニア州とホンダ、フォード、BMW、フォルクスワーゲンの4社は、独自の排ガス基準で合意していますが、トランプ政権が州の排ガス規定設定権限を取り消すと表明したことで、カリフォルニアに賛同する22州が起訴しています。

 オバマ政権による2012年の従来規制は、2025年までに新車の平均燃費毎年約4・7%向上、54.5マイル/ガロンまで引き上げるよう求めていたました。これを目指して、各メーカー、車体の軽量化、エンジン効率向上の開発をしてきたのに、平均燃費を2021~26年に毎年1・5%向上、40.4マイル/ガロンに緩和。今更、それを緩めるのは、トランプお得意の大企業利益優先で、GMあたりが「無理です~」って泣きついたんじゃないの?なんて、勘繰ってしまう。私、陰謀論者じゃなかったつもりだけど、この頃、直ぐにトランプ政権の陰謀を疑っちゃうようになったわ。

 加えて、米国のNo.3と4の携帯電話サービス・プロバイダーのスプリントとT-Mobleの合併が完了。寡占競争を怖れて合併指止めが訴得られていましたが、今年二月に連邦が合併を認めていました。これで、米国の生態サービスは、AT&T、Verisonと、このスプリント+T-Mobileの3強になりました。これで、市場競争が激化するならいいけど、逆に更に値段が上がりそう...

 ところで、私の住むオハイオは、来週火曜日に開ける予定だった外出自粛要請が、4月いっぱいまで延長されそうです。でも、オハイオでは、厳重に自宅待機を実施し、人の集まる公園やビーチの駐車場を閉鎖してしまったカリフォルニア等とは、度合いが全く違う感じです。私が朝夕出勤する際にすれ違う車の数は減ってないし、「Social Distance(社会的距離)」で、人と離れて自然に触れ合いました、って、出歩いて写真をアップする人が沢山だし、スーパー、普通に混んでるしw

カリフォルニアに住むパパさんの「ハロー」 by アデール・パロディー。外に出られないイライラを歌っています。 


 
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アメリカ生活も30年超え、NY、MA、DC、TX,CO、CAを経て、今はオハイオに犬猫と住んでます。蚊と蚤とトランプ一味以外の生き物が好き。

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